Olio per motoseghe originale Husqvarna 10L

Descrizione

Olio per motoseghe originale Husqvarna 10L

Miscela: 1:50 (2%) cioè 20 ml per 1 litro di benzina

Confezione: 10 litri

Prodotto originale Husqvarna.

Olio per motori a 2 tempi Husqvarna. Un olio semisintetico a bassa emissione di fumi, che offre un'eccellente protezione antigrippaggio contro il grippaggio dei pistoni a causa della miscela salina e della calamina. Il pacchetto di additivi è uno dei migliori sul mercato e l'olio garantisce basse emissioni di fumo. È conforme ai requisiti JASO FD/ISO EGD e al test Rotax 253 per motoslitte.

Nota bene: la motoslitta è alimentata da un motore a due tempi e deve essere alimentata con una miscela di benzina e olio per motori a due tempi. È importante misurare accuratamente la quantità di olio utilizzato per garantire la corretta miscela. Quando si preparano piccole quantità di carburante, anche le più piccole deviazioni possono influenzare drasticamente la composizione della miscela.

Miscelare sempre benzina e olio in un serbatoio pulito.
Iniziare sempre con metà della quantità di benzina. Aggiungere poi l'intera quantità di olio. Mescolare (agitare) la miscela di carburante. Aggiungere il resto della benzina.
Mescolare bene la miscela prima di riempire il serbatoio della motosega.
Non fare rifornimento per più di un mese.
Se non si utilizza la motosega per un periodo di tempo prolungato, il serbatoio del carburante deve essere svuotato e pulito.

Attenzione: i motori dotati di convertitore catalitico devono essere alimentati con una miscela di benzina e olio senza piombo. La benzina al piombo distrugge il convertitore catalitico, che cessa di funzionare. Il tappo verde del serbatoio dei motori con marmitta catalitica indica che devono essere alimentati solo con benzina senza piombo.
Il numero di ottani minimo consigliato è 90. Se il motore è alimentato con benzina senza piombo, il numero di ottani minimo consigliato è 90. Se il motore viene alimentato con benzina con un numero di ottani inferiore a 90, può verificarsi una detonazione. Ciò comporta un aumento della temperatura del motore e dei carichi, con conseguenti gravi danni al motore.
Quando si lavora ad alti regimi per lunghi periodi di tempo (ad es. taglio di rami), si raccomanda un numero di ottani superiore.
Utilizzare benzina senza piombo o benzina con piombo di buona qualità.

Utilizzate olio per motori a due tempi Husqvarna, appositamente sviluppato per ottenere risultati e prestazioni ottimali con i motori a due tempi raffreddati ad aria.

Non utilizzate mai olio destinato ai motori fuoribordo raffreddati ad acqua e sospesi, talvolta chiamato olio per motori sospesi (TCW).
Non utilizzare mai oli destinati ai motori a quattro tempi.
Un olio di qualità inferiore o una miscela olio/carburante troppo ricca possono compromettere il funzionamento del convertitore catalitico e ridurne la durata.