Kit motore per bicicletta motorizzata 49cc 4 tempi (trasmissione a cinghia)

Descrizione

Kit motore per bicicletta motorizzata 49cc 4 tempi (trasmissione a cinghia)

Il prodotto presentato beneficia della garanzia ai sensi della Legge n. 449/2003 SOLO SE INSTALLATO IN UN SERVIZIO SPECIALIZZATO!!! Se il prodotto viene assemblato da soli, NON BENEFICA DELLA GARANZIA!!!

⚠️Putem provvede a pagamento all'installazione del kit sulla moto del cliente.Per dettagli chiamare il numero 0724.600.006 (zona Bucarest-Ilfov)⚠️

Le leggi variano da stato a stato e da città a città. Per i dettagli legali completi, contattare le autorità statali e/o cittadine locali. L'utente finale o l'installatore diventa il costruttore del veicolo e si assume tutte le responsabilità legali.

Il kit è composto da :

Motore da 3,2 cavalli (alesaggio del pistone da 39 mm), cilindrata di 49 cc (4 tempi)

Velocità massima 60 Km/h
Carburatore
Scarico
Serbatoio carburante 2 L
Trasmissione a pignone
Catena di trasmissione tipo scooter
Tendicatena con cuscinetto
Protezione della catena
Flangia di serraggio del pignone
Accensione elettronica
Leva dell'acceleratore con pulsante
Rubinetto carburante
Candela di accensione

Dettagli di montaggio:

Per installare il motore sono necessarie alcune competenze tecniche e meccaniche. Alcuni acquirenti possono completare il lavoro in 2 ore, mentre altri possono impiegare anche solo 2 giorni. Alla fine, indipendentemente dal tempo impiegato, il completamento di questo progetto vi darà grande piacere e soddisfazione. Inoltre, potrete comprendere meglio il sistema e contribuire alla sua manutenzione e al suo funzionamento. Buona fortuna.

L'installazione più semplice può essere effettuata su un telaio standard a V da 26" con profilo tubolare da 25 mm. Ma può essere montato e adattato anche su altre biciclette, ma deve essere adattato alle condizioni esistenti. Questi motori contengono anche adattatori per telai non standard - ovali o di diametro maggiore - in modo che il motore si adatti al telaio. Anche se all'inizio dovrete dedicare più tempo alle rifiniture e alle regolazioni, vi assicurerete migliaia di chilometri di funzionamento senza problemi.

Perché sceglierlo? Perché ha una durata doppia rispetto al 2t, dimezza il consumo di carburante, elimina la necessità di azionare la leva della frizione, si può avviare il motore sul posto azionando la maniglia con lo spago, il motore non si ferma a causa del sottotaglio.